Bodenseeschifferpatent Statistiken: 31 wichtigste Zahlen (2026)

Auf dem Bodensee gilt ein eigenes Schifffahrtsrecht, und es gibt einen eigenen Bootsführerschein: das Bodenseeschifferpatent. Wer ein stärkeres Motorboot oder ein größeres Segelboot fahren will, kommt an ihm nicht vorbei. Aber wie läuft die Prüfung ab, was kostet sie, und wie viele Boote teilen sich eigentlich den See?

Auf dieser Seite haben wir die wichtigsten Zahlen rund um das Bodenseeschifferpatent zusammengetragen: von Prüfung und Gebühren über Boote und Liegeplätze bis zur Sicherheit auf dem Wasser. Jede Zahl ist mit einer Quelle belegt, die du am Ende der Seite findest. Stand: Oktober 2026.

Das Patent: Prüfung und Regeln

Auf dem Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung. Sie ist für Deutschland, Österreich und die Schweiz gleich und geht auf ein Übereinkommen aus dem Jahr 1973 zurück.¹ Das Patent ersetzt dort den Sportbootführerschein.

1Patentpflicht ab 4,4 kW und 12 m²

Für nicht gewerblich geführte Fahrzeuge mit Maschinenantrieb von mehr als 4,4 kW Leistung brauchst du ein Patent der Kategorie A, für Segelfahrzeuge mit mehr als 12 m² Segelfläche eines der Kategorie D.² 4,4 kW entsprechen etwa 6 PS.

218 Jahre für Motor, 14 für Segel

Das Mindestalter beträgt bei Kategorie A 18 Jahre und bei Kategorie D 14 Jahre.² Daneben gibt es die Kategorien B (Fahrgastschiffe) und C (Güterschiffe und Arbeitsgeräte mit Maschinenantrieb) für die gewerbliche Schifffahrt.³

360 Fragen in 60 Minuten, dazu 27 Segelfragen

Der allgemeine Teil der Theorieprüfung umfasst 60 Fragen mit 89 möglichen Punkten und dauert 60 Minuten. Wer das Patent für Segelboote macht, beantwortet zusätzlich 27 Fragen in 20 Minuten.⁴

416 von 20 Punkten im Sachgebiet Zulassung

Bestanden hast du nur, wenn du in jedem Sachgebiet eine Mindestpunktzahl erreichst. Ein Ausgleich zwischen den Sachgebieten ist nicht möglich. Im Bereich Allgemeines und Zulassung brauchst du 16 von 20 Punkten, bei den Schifffahrtszeichen 12 von 15 und bei den Ausweich- und Fahrregeln 9 von 12.⁴

512 Monate für Theorie und Praxis

Beide Prüfungsteile müssen innerhalb von 12 Monaten bei derselben Prüfungsbehörde bestanden werden. Eine nicht bestandene Prüfung kannst du frühestens nach 2 Wochen wiederholen.⁵

6Sportbootführerschein ersetzt die Praxisprüfung

Mit einem Sportbootführerschein für Seeschifffahrtsstraßen oder Binnenschifffahrtsstraßen wird die jeweilige praktische Prüfung anerkannt. Auch das ärztliche Zeugnis kannst du dann durch den Sportbootführerschein ersetzen, wenn er nicht älter als ein Jahr ist.⁵ Umgekehrt kann Inhabern eines Bodenseeschifferpatents auf Antrag ein amtlicher Sportbootführerschein Binnen ausgestellt werden.²

730 Tage Ferienpatent

Das Ferien- oder Urlauberpatent gilt 30 Tage am Stück innerhalb eines Kalenderjahres und wird nur einmal im Jahr erteilt.² Beim Landratsamt Bodenseekreis kostet es 36 Euro.⁶

Was das Patent kostet

Die Gebühren für die Prüfung legt jedes Landratsamt selbst fest. Dazu kommen die Kosten für Kurs und Lernmaterial, die je nach Anbieter weit auseinanderliegen.

897 Euro Gebühren für Kategorie A

Beim Landratsamt Konstanz kostet das Patent der Kategorie A mit praktischer Prüfung 97 Euro: 72 Euro für die Prüfung und 25 Euro für die Ausstellung.³ Beim Bodenseekreis kommst du mit 48 Euro für die Theorie, 24 Euro für die Praxis und 25 Euro für die Ausstellung auf dieselbe Summe.⁶

9109 Euro für Kategorie D, 133 Euro für beide

Für die Kategorie D zahlst du beim Landratsamt Konstanz 109 Euro. Wer Motor und Segel gemeinsam macht, zahlt 133 Euro.³ Wer schon einen Sportbootführerschein hat, kann sich die Praxisprüfung anrechnen lassen. Die Anerkennung eines anderen Befähigungsnachweises kostet beim Bodenseekreis 20 Euro für Motor und 20 Euro für Segeln.⁶

10120 bis 130 Euro für die Theorie, 490 bis 580 Euro für die Praxis

Laut den Preisen einer Bootsschule am Bodensee kostet ein Theoriekurs 120 Euro für Motorboot und 130 Euro für Segelboot. Der Praxiskurs für Kategorie A liegt zwischen 490 und 580 Euro, je nach Termin. Für Kategorie D sind es zwischen 690 und 825 Euro.⁷

11160 Franken für die Praxisprüfung in St. Gallen

Auf Schweizer Seite verlangt der Kanton St. Gallen für die praktische Prüfung der Kategorie A oder D jeweils 160 Franken. Der Schiffsführerausweis kostet 50 Franken.⁸

Wer prüft und zulässt

12Acht Behörden führen die Schiffsstatistik

Die jährliche Bodensee-Schiffsstatistik wird aus den Daten von acht Behörden erstellt: Bregenz, Bodenseekreis, Konstanz, Lindau, St. Gallen, Thurgau, Schaffhausen und Bern.⁹ In Deutschland nehmen die Landratsämter die Patentprüfung ab.² Die Abgastypenprüfung läuft ausschließlich über das Landratsamt Konstanz.¹

Boote am Bodensee

Wer ein Boot mit Motor oder ein größeres Segelboot auf dem Bodensee fahren will, braucht dafür eine Zulassung. Die Zahlen stammen aus der amtlichen Bodensee-Schiffsstatistik zum Stichtag 31. Dezember 2025.

1357.652 Wasserfahrzeuge auf dem See

Ende 2025 waren auf dem Bodensee insgesamt 57.652 Wasserfahrzeuge zugelassen oder registriert. 2021 waren es noch 61.764, 1992 lag der Wert bei 56.337.¹⁰

14Konstanz vor dem Bodenseekreis

Die meisten Boote sind beim Landratsamt Konstanz zugelassen: 19.056. Dahinter folgen der Bodenseekreis mit 17.266 und Lindau mit 4.336 Booten. Auf österreichischer Seite führt Bregenz 5.823 Boote, in der Schweiz Thurgau 7.603, St. Gallen 2.104 und Schaffhausen 1.299.¹⁰

1536.288 Boote mit Benzin- oder Dieselmotor

Von allen Wasserfahrzeugen haben 36.288 einen Benzin- oder Dieselmotor. 2021 waren es noch 39.274.¹⁰

1623.146 Motorboote mit Benzinmotor

Die größte Gruppe sind Motorboote für Vergnügungszwecke mit Benzinmotor: 23.146. Dazu kommen 2.493 mit Dieselmotor und 904 mit Elektromotor. Segelboote mit Hilfsmotor gibt es zusammen 11.500, hinzu kommen 13.621 kennzeichnungspflichtige Segelboote ohne Motor und 5.414 Boote ohne Motor.¹⁰

172.305 Boote mit Elektroantrieb

Die Zahl der zugelassenen Fahrzeuge mit Elektromotor ist von 567 im Jahr 2003 auf 2.305 im Jahr 2025 gestiegen.¹⁰

18Zweitakter um 96 Prozent zurückgegangen

1992 waren 15.279 Fahrzeuge mit Zweitaktmotor zugelassen, 2025 nur noch 608. Das entspricht einem Rückgang von rund 96 Prozent.¹⁰ Neue Motoren müssen die Abgasstufe II erfüllen, die gesamte installierte Motorleistung wird dabei berücksichtigt.¹¹

19Nur gut jeder Dritte nach der EU-Richtlinie typisiert

Bei den Benzin- und Dieselmotoren sind 34 Prozent nach der EU-Sportbootrichtlinie typisiert, 22 Prozent haben die Abgasstufe 2 und 18 Prozent die Abgasstufe 1. 26 Prozent sind nicht typisiert.¹⁰

2065 Euro für die Zulassungsprüfung

Für die Prüfung eines Motorbootes mit 7,4 bis 37 kW verlangt das Landratsamt Konstanz 65 Euro, bei 37 bis 74 kW sind es 88 Euro. Segelboote und Ruderboote ohne Motor müssen ab einer Länge von 2,50 Metern registriert werden. Wer eine zulassungsfreie Registrierung beantragt, zahlt 26 Euro.¹²

2152.000 Tonnen CO2 pro Jahr

Nach einer Machbarkeitsstudie von 2023 setzt die Schifffahrt auf dem Bodensee jährlich etwa 52.000 Tonnen CO2 frei. 52 Prozent davon stammen von den 13.800 Sportbooten mit mehr als 37 kW, obwohl deren Motor nur etwa 30 Stunden im Jahr läuft.¹³

Liegeplätze und Kosten am Bodensee

22Nur rund 28.000 Liegeplätze

In den Häfen der Bodenseestädte gibt es laut einer Presseauswertung lediglich rund 28.000 Liegeplätze. Am deutschen Ufer kommen etwa doppelt so viele Boote auf einen Liegeplatz.¹⁴

2315 Jahre und mehr Wartezeit

Die Bodensee-Schiffsbetriebe verwalten rund 350 Liegeplätze in Konstanz, Friedrichshafen, Meersburg, Lindau, Ludwigshafen und Überlingen. Wegen der geringen Fluktuation beträgt die Wartezeit derzeit 15 Jahre und mehr. Alle Plätze sind vermietet, die Bewerberliste ist bis auf Weiteres geschlossen.¹⁵

2446,04 bis 85,65 Euro pro Quadratmeter

Die Jahresgebühren für diese Liegeplätze betragen seit dem 1. Januar 2025 je nach Ort und Lage zwischen 46,04 Euro und 85,65 Euro brutto pro Quadratmeter. Für die Aufnahme in die Warteliste fällt eine einmalige Gebühr von 35 Euro brutto an.¹⁵

2510 bis 25 Jahre Wartezeit in Bregenz

In Bregenz sind Wartezeiten von zehn bis 25 Jahren keine Seltenheit. Wer dort auf einen Liegeplatz wartet, soll künftig 30 Euro im Jahr zahlen, bei derzeit 1.500 Interessenten. In Schweizer Häfen kostet der Eintrag in die Warteliste meist 50 bis 80 Euro.¹⁴

Sicherheit auf dem See

Eine Statistik, die Unfälle nach Patent oder Bootsart trennt, gibt es nicht. Die Polizeien der Anrainer veröffentlichen aber jährliche Bilanzen. Die Zahlen umfassen Bade- und Bootsunfälle.

2611 Tote auf dem gesamten See

2025 ereigneten sich auf dem gesamten Bodensee und dem Hochrhein bis Schaffhausen 172 Unfälle, sieben weniger als im Vorjahr. Sie forderten 11 Todesopfer (2024: 17) und 22 Verletzte (2024: 41). Die Schadenssumme lag bei rund 2,3 Millionen Euro, 2024 waren es rund 500.000 Euro.¹⁶

27479 Menschen aus Seenot gerettet

2025 mussten 479 Personen aus Seenot gerettet werden, 2024 waren es 464.¹⁶ Allein die baden-württembergische Wasserschutzpolizei registrierte 241 Seenotfälle und rettete 256 Menschen. Dazu kamen 309 Einsätze im Sturmwarndienst.¹⁷

28104 Unfälle auf der baden-württembergischen Seite

Die Wasserschutzpolizei in Friedrichshafen, Konstanz und Überlingen registrierte 2025 insgesamt 104 Bootsunfälle, so viele wie seit zehn Jahren nicht. Gut die Hälfte davon passierte in Häfen und an Stegen beim Manövrieren. Am häufigsten waren Grundberührungen mit 28 Fällen und Kollisionen mit 27 Fällen.¹⁷

2922 Unfälle im Thurgau

Im Thurgauer Teil des Bodensees, im Hochrhein und in den übrigen Thurgauer Gewässern gab es 22 Unfälle mit vier Toten und fünf Verletzten. Die Seepolizei rettete dort 174 Menschen, die das Ufer nicht mehr aus eigener Kraft erreicht hätten, und barg 86 Boote.¹⁶

30393 Menschen in Deutschland ertrunken

Bundesweit ertranken 2025 mindestens 393 Menschen, auf allen Gewässern und bei allen Unfallarten.¹⁸ In Baden-Württemberg waren es 43 (2024: 48),¹⁹ in Bayern 84 (2024: 70).²⁰ Die Zahlen gelten für das ganze Bundesland, nicht nur für den Bodensee.

Der See in Zahlen

31536 Quadratkilometer groß, bis zu 251 Meter tief

Der Bodensee hat eine Fläche von 536 km², ist an der tiefsten Stelle 251 m tief und fasst rund 48 km³ Wasser.²¹ Mehr zu Ufer, Inseln, Einwohnern und dem Vergleich mit dem Gardasee findest du in unseren Bodensee Statistiken.

Häufige Fragen

Ab wann brauche ich das Bodenseeschifferpatent?

Für Motorboote mit mehr als 4,4 kW (etwa 6 PS) Leistung brauchst du die Kategorie A, für Segelboote mit mehr als 12 m² Segelfläche die Kategorie D.

Was kostet das Bodenseeschifferpatent?

Die Gebühren betragen beim Landratsamt Konstanz 97 Euro für Kategorie A, 109 Euro für Kategorie D und 133 Euro für beide. Kurs und Fahrstunden kommen je nach Anbieter dazu.

Reicht der Sportbootführerschein auf dem Bodensee?

Nein, du brauchst trotzdem das Patent. Ein Sportbootführerschein ersetzt aber die praktische Prüfung für die jeweilige Antriebsart.

Wie lange habe ich für die Prüfung Zeit?

Theorie und Praxis müssen innerhalb von 12 Monaten bei derselben Prüfungsbehörde bestanden werden. Eine Wiederholung ist frühestens nach 2 Wochen möglich.

Wie viele Boote gibt es auf dem Bodensee?

Ende 2025 waren es 57.652 zugelassene oder registrierte Wasserfahrzeuge, davon 36.288 mit Benzin- oder Dieselmotor.

Quellen

1. Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg: Fähren und Bodenseeschifffahrt (vm.baden-wuerttemberg.de)
2. Deutscher Motoryachtverband: Schifferpatent Bodensee (dmyv.de)
3. Landratsamt Konstanz: Bodenseeschifferpatent (lrakn.de)
4. Landratsamt Bodenseekreis: Schifferpatentprüfung (bodenseekreis.de)
5. Landratsamt Bodenseekreis: Bodenseeschifferpatent (bodenseekreis.de)
6. Landratsamt Bodenseekreis: Gebühren Bodenseeschifferpatent (bodenseekreis.de)
7. Sporer Yachting: Bodenseeschifferpatent Kurse Theorie und Praxis (sporer-yachting.com)
8. Kanton St. Gallen: Praktische Schiffsführerprüfung (sg.ch)
9. Land Vorarlberg: Bodensee-Schiffsstatistik (vorarlberg.at)
10. Land Vorarlberg: Bodensee-Schiffsstatistik, Stichtag 31.12.2025 (vorarlberg.at)
11. Landratsamt Konstanz: Zulassung von Motoren auf dem Bodensee (lrakn.de)
12. Landratsamt Konstanz: Zulassung eines Bootes auf dem Bodensee (lrakn.de)
13. Internationale Bodensee-Konferenz: Machbarkeitsstudie 2023 Klimaneutrale Schifffahrt auf dem Bodensee (bodenseekonferenz.org)
14. Schwäbische Zeitung: Neue Gebühr am Bodensee (schwaebische.de)
15. Bodensee-Schiffsbetriebe: Liegeplatzverwaltung (bsb.de)
16. Kantonspolizei Thurgau: 2025 Unfallzahlen auf Thurgauer Gewässern stabil (kapo.tg.ch)
17. BOOTE: Elf Tote auf dem Bodensee, Wasserschutzpolizei zieht Bilanz (boote-magazin.de)
18. DLRG: Statistik Ertrinken (dlrg.de)
19. DLRG: Ertrinken 2025 Baden-Württemberg (dlrg.de)
20. DLRG: Ertrinken 2025 Bayern (dlrg.de)
21. Internationale Gewässerschutzkommission für den Bodensee: Seedaten (igkb.org)